Análisis del trabajo "Ahorro energético de gasolina"
La patente quiere demostrar el aprovechamiento de la energía desprendida por los vehículos en las frenadas en los cascos urbanos de las grandes ciudades por culpa de los atascos y los semáforos.
Según un cálculo de energía en un motor del 28% de aprovechamiento energético en un auto pesado se gastarán 0,015 litros de gasolina en pasar de estar inmóvil a los 54 Km/h, en nuestra opinión esa energía cinética que se pierde al frenar puede ser aprovechada y almacenada de modo que nos ahorremos este consumo cada vez que frenemos, a simple vista esto no puede parecer un problema grave pero si por ejemplo tenemos en una ciudad 1000 coches funcionando a la vez durante 7 horas y a cada minuto se paran en algún semáforo el consumo total de estos coches tan solo en recuperar la velocidad que tenían antes de frenar sería de unos 6300 litros de gasolina, estamos hablando de un despilfarro tanto monetario como contaminante.
La forma de almacenar esta energía que se desprende es instalar un giróscopo de 23 kg y 60 cm de radio en la transmisión para que al frenar la energía cinética de las ruedas en lugar de desperdiciarse se pasen al giróscopo que dará un máximo de 35 vueltas por segundo (2100 rpm) gracias a engranajes que cuadruplican la velocidad de giro.
A la hora de acelerar, este giróscopo transmitirá esas revoluciones a la transmisión de nuevo. la energía que se desperdiciaba al frenar era de 135 KJ sin embargo la energía que podría almacenar el giróscopo sería de unos 200 KJ por lo que no habría pérdida energética lo que se traduce en menos gastos en gasolina y menos contaminación al ambiente.
Según un cálculo de energía en un motor del 28% de aprovechamiento energético en un auto pesado se gastarán 0,015 litros de gasolina en pasar de estar inmóvil a los 54 Km/h, en nuestra opinión esa energía cinética que se pierde al frenar puede ser aprovechada y almacenada de modo que nos ahorremos este consumo cada vez que frenemos, a simple vista esto no puede parecer un problema grave pero si por ejemplo tenemos en una ciudad 1000 coches funcionando a la vez durante 7 horas y a cada minuto se paran en algún semáforo el consumo total de estos coches tan solo en recuperar la velocidad que tenían antes de frenar sería de unos 6300 litros de gasolina, estamos hablando de un despilfarro tanto monetario como contaminante.
La forma de almacenar esta energía que se desprende es instalar un giróscopo de 23 kg y 60 cm de radio en la transmisión para que al frenar la energía cinética de las ruedas en lugar de desperdiciarse se pasen al giróscopo que dará un máximo de 35 vueltas por segundo (2100 rpm) gracias a engranajes que cuadruplican la velocidad de giro.
A la hora de acelerar, este giróscopo transmitirá esas revoluciones a la transmisión de nuevo. la energía que se desperdiciaba al frenar era de 135 KJ sin embargo la energía que podría almacenar el giróscopo sería de unos 200 KJ por lo que no habría pérdida energética lo que se traduce en menos gastos en gasolina y menos contaminación al ambiente.
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